Harekat Performans 2017-2018 Vize Sınavı

Harekat Performans 2017-2018 Vize Sınavı sorularını bu sayfadan online olarak çözebilirsiniz.

Doğru Sayısı %%SCORE%%
Yanlış Sayısı %%WRONG_ANSWERS%%
CEVAPLARINIZ
Yanıtlarınız aşağıdaki gibidir.
Soru 1

Maksimum iniş ağırlığı (MLW) ile ilgili aşağıdaki ifadelerden hangisi doğrudur?

A
Aşılmaması için öncelikle gövde içinde depolanan yakıtın kullanılması gereklidir.
B
Maksimum taksi ağırlığı (MTW) ile uçuş sırasında tüketilen yakıt miktarının farkına eşittir.
C
Acil durum nedeniyle aşılması durumunda uçak yapısal kontrolden geçirilmedir.
D
Her zaman maksimum yapısal iniş ağırlığına (MSLW) eşit olacak şekilde belirlenir.
E
1,83 m/s düşey hızla piste hasarsız şekilde yeniden teker koymayı garanti etmelidir.
Soru 2

Özgül ağırlığı 6,7 Ib/USgal olarak ölçülen jet yakıtı hacmi 4000 gal olan bir tankı doldurmaktadır. Bu tanktaki yakıtın miktarı yaklaşık kaç kilogramdır?

A
12.181
B
14.599
C
18.612
D
26.800
E
32.160
Soru 3

Ticari taşımacılık hizmeti veren bir uçağın imalatçı boş ağırlığı (MEW) 37 ton, taşınabilir standart donanım ağırlığı 3 ton, faydalı yağ ağırlığı 0,5 ton, taşınabilir opsiyonel donanım ağırlığı 1,5 ton ve taşınabilir balast ağırlığı 0,5 ton ise uçağın temel boş ağırlığı kaç tondur?

A
38,5
B
40,0
C
40,5
D
42,0
E
42,5
Soru 4

Bir uçağın görev (blok uçuş) profilinin son aşaması aşağıdakilerden hangisidir?

A
Yedek meydana iniş
B
Yedek meydanda iniş taksisi
C
Varış meydanında bekleme
D
Varış meydanına yaklaşma
E
Varış meydanında iniş taksisi
Soru 5

Bir uçağın hız vektörünün simetri düzlemi dışına çıkması durumunda aşağıdaki kuvvetlerden hangisi ortaya çıkar?

A
Sürtünme
B
Sürükleme
C
itme
D
Kayma
E
Taşıma
Soru 6

Maksimum kalkış ağırlığı (MTOW) 60 ton, maksimum sıfır yakıt ağırlığı (MZFW) 48 ton ve işletme boş ağırlığı (OEW) 34 ton olan bir uçağın seyahat ve yedek yakıt kalemlerini içeren toplam yakıt yükü 12 ton ise alabileceği maksimum trafik yükü kaç tondur?

A
12
B
14
C
16
D
18
E
26
Soru 7

I. Bir cismin içindeki madde miktarını ifade eder.
II. Cisimler arasındaki kütlesel çekim kuvvetini ortaya çıkarır.
III. Coğrafi konuma ve irtifaya göre değişiklik gösterir.
IV. Yerçekimi ivmesinin büyüklüğüne bağlıdır.
Yukardakilerden hangileri kütlenin özelliklerine ilişkindir?

A
I ve II
B
I ve III
C
II ve III
D
II ve IV
E
III ve IV
Soru 8

Kütle birimi aşağıdakilerden hangisidir?

A
Watt
B
Pound
C
Galon
D
Newton
E
Slug
Soru 9

Aşağıdakilerden hangisi bir uçağın temel donanım ağırlığı bileşenlerinden biridir?

A
Sabit balast
B
Taşınabilir balast
C
Faydalı yakıt
D
irtifa dümeni
E
Motor kaportası
Soru 10

Bir sistem dengesinin bozuntuya uğramasından sonra denge durumundan uzaklaşmaya devam ediyorsa, böyle bir sistemin kararlılığı hakkında ne söylenir?

A
Statik kararlıdır.
B
Pozitif statik kararlıdır.
C
Negatif statik kararlıdır.
D
Nötr statik kararlıdır.
E
Pozitif statik kararsızdır.
Soru 11

Aşağıdaki ağırlık bileşenlerinden hangisi uçağın işletmecisi tarafından belirlenir?

A
Kuyruk takımı
B
ikram malzemeleri
C
iniş takımları
D
Faydalı motor yağı
E
Faydasız yakıt
Soru 12

Bir kiriş sağ ucundan 5 m ileride (pozitif yönde) sabitlenmiştir. Mesnet noktası kirişin aynı zamanda referans hattı ve ağırlık merkezidir.
Bu durumda kiriş 50 N’lık bir kuvvet tarafından, mesnet noktasının 3 m solundan etki etmektedir. Eğer kirişe ilave olarak 25 N büyüklüğünde bir kuvvet daha etki ederse sistemin denge durumunu koruyabilmesi için denge kolu mesafesi ne olmalıdır?

A
-6
B
-5
C
5
D
6
E
7
Soru 13

Bir uçağın sertifikalandırılmış ağırlık merkezi zarfı için aşağıda verilen ifadelerden hangisi yanlıştır?

A
Hiçbir işletmeci uçağını tip sertifikasında onaylı ağırlık merkezi zarfı dışındaki değerlerde uçuramaz.
B
Sertifikalandırılmış ağırlık merkezi zarfı uçuşun hangi aşamasında hangi sınırlamaların geçerli olacağını içerir.
C
Uçağın tasarımı esnasındaki ağırlık merkezi zarfı, uçuş tecrübelerince yenilenir.
D
Sertifikalandırılmış ağırlık merkezi zarfı tüm sınırlayıcı faktörleri ve havayolu daraltmalarını kapsar.
E
Sertifikalandırılmış ağırlık merkezi zarfı doğrudan uçuş tecrübeleri sonucunda çizilir.
Soru 14

Aşağıdaki faktörlerden hangisi ağırlık merkezinin ön tarafa kayma limitini belirler?

A
Düşey kuyruğun dayanımı
B
Gövdenin dayanımı
C
Yatay kuyruğun ve burun iniş takımı dayanımı
D
Burun iniş takımının etkinliği
E
Ana iniş takımlarının dayanımı
Soru 15

Bir uçağın ağırlık merkezinin boylamasına yerine ne ad verilir?

A
Aerodinamik merkez
B
Ortalama aerodinamik veter
C
Veter çeyrek hattı
D
Referans veter
E
Boylamasına aerodinamik veter
Soru 16

Bir uçak 2g’lik yük katsayısı ile dönüş hareketi yapıyorsa yatış açısı kaç derecedir?

A
60
B
50
C
45
D
40
E
30
Soru 17

Aşağıdakilerden hangisi yerçekimi ivmesine etki etmez?

A
irtifa
B
Enlem
C
Boylam
D
Gezegenin yoğunluğu
E
Gezegenin yarıçapı
Soru 18

Aşağıdakilerden hangisi referans hattının yeri için yanlış bir seçimdir?

A
Uçağın kuyruğu üzerinde
B
Firar kenarına paralel
C
Uçağın burnunun ilerisinde
D
Uçağın burnu üzerinde
E
Pervane gövdesinin ucu
Soru 19


Şekilde verilen kiriş üzerine etki eden üç kuvvet tarafından zorlanmaktadır. Ağırlık merkezinin yeri referans hattından kaç metre ileride olmalıdır?

A
70
B
75
C
80
D
85
E
90
Soru 20

Aşağıda verilen ifadelerden hangisi uçağın statik kararlı olduğunu gösterir?

A
Uçağın ağırlık merkezi, kanadın aerodinamik merkezinin önünde olmalıdır.
B
Uçağın ağırlık merkezi gövde uzunlamasına hattının tam ortasında olmalıdır.
C
Uçağın ağırlık merkezi kanadın aerodinamik merkezi ile çakışık olmalıdır.
D
Uçağın ağırlık merkezi aerodinamik merkezine çok yakın olmalıdır.
E
Uçağın ağırlık merkezi, kanadın aerodinamik merkezinin arkasında olmalıdır.
SONUÇLAR
20 tamamladınız.
Liste
Geri dön
Tamamlananlar işaretlendi.
12345
678910
1112131415
1617181920
Son
Geri dön
1 Yıldız2 Yıldız3 Yıldız4 Yıldız5 Yıldız (3 Kişi oy verdi, 5 üzerinden ortalama puan: 3,67. Bu yazıya oy vermek ister misiniz?)
Loading...