| Doğru Sayısı | %%SCORE%% |
| Yanlış Sayısı | %%WRONG_ANSWERS%% |
Soru 1 |
Aşağıdakilerden hangisi demiryolu taşımacılığının olumlu yanlarından biri değildir?
Çok sayıda yolcu taşınabilmesi | |
Uzun yolculuklarda hızının ön plana çıkması | |
Güvenli olması | |
Yol/güzergah değiştirme konusunda esnek olması | |
Çevreye zararının kabul edilebilir derecede az olması |
Soru 2 |
Intermodal taşımacılık olabilmesi için en az kaç taşıma türü arasında aktarma yapılması gerekmektedir?
1 | |
2 | |
3 | |
4 | |
5 |
Soru 3 |
Erişimi en kolay tasıma türü aşağıdakilerden hangisidir?
Hava yolu | |
Kara yolu | |
Denizyolu | |
Boru hattı | |
Kombine |
Soru 4 |
Aşağıdakilerden hangisi taşıma türü belirleme kriterlerinden biri değildir?
Yüksek erişim sınırlılığı | |
Maliyet | |
Hız | |
Esneklik | |
Güvenilirlik |
Soru 5 |
Aşağıdakilerden hangisi kombine taşımacılıkta entegrasyonun sağlanması için aşılması gereken engellerden biridir?
Standardize uygulamaların kaldırılması | |
Entegre hizmet bilgisinin eksikliği | |
Sosyal altyapı | |
Yeni girişimci olma gereği | |
Yüksek rekabet |
Soru 6 |
Aşağıdakilerden hangisi taşıma türü seçimini etkileyebilecek yüke ait temel özelliklerden biridir?
Ara sevkiyat noktalarında bekleme süresi | |
Teslimat gecikmelerinin tarifeye oranı | |
Toplam değer ile kaybolan yüklerin oranı | |
Bakım ve arıza durumları | |
Elleçlenebilirliği |
Soru 7 |
Aşağıdakilerden hangisi hava yolu endüstrisinde arza ilişkin belirleyicilerden biridir?
Uçuşta sağlanan kolaylıklar | |
Emniyet | |
Müşteri sadakati | |
Kamu düzenlemeleri | |
Uçuş sıklığı |
Soru 8 |
Aşağıdakilerden hangisi hava taşımacılığının sosyal faydalarından biridir?
Küresel ekonomik refaha katkı sağlaması | |
Ekonomik büyümeye katkı sağlaması | |
Hava taşımacılığı verimliliğinin artmasına katkı sağlaması | |
Çok kültürlü toplumların gelişimine katkı sağlaması | |
Altyapı yatırımlarında ek kaynak kullanmadan yapılmasını sağlaması |
Soru 9 |
Aşağıdakilerden hangisi genel havacılık faaliyetlerinin kullanım alanlarından biri değildir?
Hava yolu taşımacılığı faaliyetleri | |
iş amaçlı taşımacılık faaliyetleri | |
Kişisel ve sportif amaçlı taşımacılık faaliyetleri | |
Uçuş eğitimi amaçlı taşımacılık faaliyetleri | |
Kamu kurumlan tarafından yapılan taşımacılık faaliyetleri |
Soru 10 |
Aşağıdakilerden hangisi hava yolu taşımacılığının sektörel özelliklerinden biri değildir?
Ölçek ekonomisinden yararlanılması | |
Teknolojideki yüksek devir hızı | |
Yüksek yakıt ve işgücü maliyetleri | |
Fazla kapasite-düşük marjinal maliyetler | |
Ekonomik dalgalanmalara karşı duyarlılık |
Soru 11 |
Türkiye’de 2920 sayılı Türk Sivil Havacılık Kanunu ne zaman yürürlüğe girmiştir ve iç hatlarda serbestleşme hareketi başlamıştır?
1975 | |
1978 | |
1983 | |
1988 | |
1992 |
Soru 12 |
Aşağıdakilerden hangisi hava taşımacılığının gelişimine etki eden sosyal faktörlerden biridir?
Küresel Isınma | |
11 Eylül 2001 Dünya Ticaret Merkezi Saldırısı | |
1990-1991 Yıllarında Yaşanan Körfez Krizi | |
2008 Global Finansal Kriz | |
Toplumun Demografik Değişimleri |
Soru 13 |
Aşağıdakilerden hangisi serbestleşme hareketinin dünyadaki hava taşımacılığı gelişimine katkılarından biri değildir?
Uçuş ağının küreselleşmesi | |
Sunulan hizmetin kalitesinin artması | |
Pazara giriş ve erişim konusundaki kısıtlamaların artması | |
Hava yolu işletmelerindeki verimliliğin artması | |
Bilet fiyatlarının düşmesi |
Soru 14 |
1918-1938 yılları arası hava taşımacılığının hangi dönemini kapsamaktadır?
Olgunluk | |
Büyüme | |
Gerileme | |
Serbestleşme | |
Oluşum |
Soru 15 |
Aşağıdakilerden hangisi hava yolu taşımacılığının özelliklerinden biridir?
Hizmet kalite algısının standart olması | |
Heterojen olması | |
Depolanabilmesi | |
Hizmet sunumunun kesin olması | |
Dikey işbirliği gerektirmesi |
Soru 16 |
Aşağıdakilerden hangisi bölgesel hava yolu taşımacılığı işletmelerinin büyük hava yolu işletmeleriyle işbirliği yapma nedenlerinden biridir?
Pazara erişimi ve girişi sağlamak | |
Yoğun rekabete girmek | |
Lokal pazarda yer almak | |
Küresel pazardan kaçınmak | |
Risk almak |
Soru 17 |
Aşağıdakilerden hangisi uluslararası havalimanları yapı ve özellik bakımından sınıflandırılırken göz önünde bulundurulan kriterlerden biri değildir?
iniş sistemleri (MSL) | |
iniş kalkış pistlerinin uzunluğu | |
iniş kalkış yapan uçak sayısı | |
Uçak kapasiteleri | |
Hava seyrüsefer yardımcı cihazları |
Soru 18 |
Belirli hatlarda uzmanlaşan veya pazarın belli bir bölümünde uzmanlaşmış havayolu hangi sınıflandırmaya aittir?
Yeni Giren Hava Yolları | |
Ortaklaşa Kurulmuş Hava Yolları | |
Yeni Kurulmuş Hava Yolları | |
Niş Havayolları | |
Commuter Hava Yolları |
Soru 19 |
Aşağıdakilerden hangisi hava yollarının ulusal ve uluslararası pazardaki üstlendikleri role veya operasyonel büyüklüklerine göre yapılan sınıflandırmalardan biri değildir?
Bölgesel Hava Yolları | |
Commuter Hava Yolları | |
Tarifeli Hava Yolları | |
Besleyici Hava Yolları | |
Büyük Hava Yolları |
Soru 20 |
Aşağıdakilerden hangisi düşük maliyetli hava yollarının geleneksel hava yollarından farkıdır?
Ekonomi ve business sınıflarının olması | |
ikincil havaalanını kullanmaları | |
Müşteri hizmetlerinin çok iyi olması | |
Koltuklarında geniş ve sınıfına göre değişken diz mesafesinin olması | |
Ücretsiz ekstraların olması |
| Liste |
(4 Kişi oy verdi, 5 üzerinden ortalama puan: 2,25. Bu yazıya oy vermek ister misiniz?)
Loading...