Uçak Bilgisi Ve Uçuş İlkeleri 2016-2017 Vize Sınavı

Uçak Bilgisi Ve Uçuş İlkeleri 2016-2017 Vize Sınavı sorularını bu sayfadan online olarak çözebilirsiniz.

0 0 vote
Article Rating
Doğru Sayısı %%SCORE%%
Yanlış Sayısı %%WRONG_ANSWERS%%
CEVAPLARINIZ
Yanıtlarınız aşağıdaki gibidir.
Soru 1

Aerodinamik direnç kuvvetinin bileşenleri aşağıdakilerden hangisidir?

A
Taşıma kuvveti ve havanın kaldırma kuvveti
B
Taşıma kuvveti ve sürükleme kuvveti
C
Taşıma kuvveti ve ağırlık kuvveti
D
Sürükleme kuvveti ve ağırlık kuvveti
E
Sürükleme kuvveti ve havanın kaldırma kuvveti
Soru 2

Uçaklarda İkincil yapılar, çizim ve manuellerde hangi renkte gösterilir?

A
Beyaz
B
Mor
C
Kırmızı
D
Yeşil
E
Sarı
Soru 3

Aşağıdakilerden hangisi uçağın ana yapısal bölümlerinden biridir?

A
Camlar
B
Kapılar
C
Uçuş kontrol yüzeyleri
D
Tekerlekler
E
Koltuklar
Soru 4

Uçak gövdesinin alt tarafına belirli bir mesafede yerleştirilen yatay düzleme dik uzaklıkların ölçülmesi esasına dayanan numaralandırma yöntemine ne ad verilir?

A
Water Line
B
Buttock Line
C
Zero Datum Line
D
Fuselage Station
E
Zero Line
Soru 5

Aşağıdakilerden hangisi uçaklarda birincil yapı elemanıdır?

A
Koridorlar
B
iniş takımları
C
iniş takımı kapakları
D
Tekerlek ısı koruyucuları
E
Radom
Soru 6

Bir profilde bağıl rüzgâr doğrultusu ile bir profilin veter doğrusu arasındaki açıya ne ad verilir?

A
Dihedral açısı
B
Kayma açısı
C
Ok açısı
D
Anhedral açısı
E
Hücum açısı
Soru 7

Aşağıdakilerden hangisi vektörel büyüklük

A
Hacim
B
Yoğunluk
C
Sıcaklık
D
Ağırlık
E
Kütle
Soru 8

Tepe ve dağların oluşturduğu sağnaklara ne ad verilir?

A
Deniz kenarı sağnakları
B
Cephesel sağnaklar
C
Ani sağnaklar
D
Termal sağnaklar
E
Fırtına sağnaklar
Soru 9

Atmosferde en yüksek oranda bulunan gaz aşağıdakilerden hangisidir?

A
Argon
B
Su buharı
C
Karbondioksit
D
Azot (nitrojen)
E
Oksijen
Soru 10

Aerodinamik veterin (doğrusunun) tanımı aşağıdakilerden hangisidir?

A
Profilin aerodinamik hücum kenarı ile aerodinamik firar kenarını birleştiren doğrudur.
B
Profil içine çizilen iç teğet çemberlerin merkezlerinin oluşturduğu hattır.
C
Hava zerreciklerinin profili son terk ettiği noktadır.
D
Profilin alt ve üst yüzeyleri arasında ölçülen mesafedir.
E
Hava zerreciklerinin profile ilk temas ettiği noktadır.
Soru 11

Aşağıdakilerin hangisinde iniş takımlarının acil olarak açılması gerekir?

A
Yavaş inişlerde
B
Hızlı inişlerde
C
iniş takımlarını çalıştıran hidrolik ve elektrik sistemlerin devreden çıkması durumunda
D
Hava koşullarının uygun olmadığı durumlarda
E
Pistin buzlu olduğu durumlarda
Soru 12

Hava araçlarında içeri alınabilir iniş takımlarına ihtiyaç duyulmasının nedeni aşağıdakilerden hangisidir?

A
Uçağın daha estetik görünmesi
B
indüvi sürüklemesini azaltması
C
iniş takımlarını koruması
D
Yüksek irtifalarda havayı soğutması
E
Uçağın uçuşunda meydana gelen parazit sürüklemeyi azaltması
Soru 13

Uçak yerden kesildikten sonra ana dikme tekerleklerini frenlemek ve dönmeden yuvalarına girmelerini sağlamak için kullanılan fren sistemi aşağıdakilerden hangisidir?

A
Alternatif fren
B
Normal fren
C
Uçuş freni
D
Otomatik fren
E
Park freni
Soru 14

Uçak kanadının ana görevi aşağıdakilerden hangisidir?

A
Motorların bağlanması
B
Taşıma kuvvetinin oluşturulması
C
iniş takımlarının bağlanması
D
Yakıt depolanması
E
Uçuş kontrol yüzeylerinin bağlanması
Soru 15

Genellikle hafif uçaklarda ve eski tip helikopterlerde kullanılan ve iskeleti birbirine kaynaklanmış çubuklardan oluşan uçak gövde yapısı aşağıdakilerden hangisidir?

A
Kompozit gövde
B
Monokok gövde
C
Ahşap gövde
D
Kafes - Kiriş gövde
E
Yarı - Monokok gövde
Soru 16

Uçak kanat yapısında birden fazla spar kullanılmasına ne ad verilir?

A
Multispar
B
Mainspar
C
Frontspar
D
Rearspar
E
Monospar
Soru 17

İniş sırasında uçağın hızını antiskid sistemle birlikte yavaşlatan, meydana gelebilecek anormal durumlardaki panik havasını azaltıp uçağın emniyetini sağlayan ve pilotun görevini de azaltan fren sistemi aşağıdakilerden hangisidir?

A
Park freni
B
Uçuş freni
C
Alternatif fren
D
Otomatik fren
E
Normal fren
Soru 18

Aşağıdakilerden hangisi alttan kanatlı uçakların avantajlarından biri değildir?

A
Pilot ve yolcuları koruyabilen bir yüzeye sahip olması
B
Bakımlarda ve yakıt ikmalinde kolaylık sağlaması
C
iniş takımlarının uzun ve ağır olması
D
Kanadın iniş ve kalkışlarda yere yakın olması
E
Gövde yapısının hafif olması
Soru 19

Aşağıdakilerden hangisi uçağın kanat yapısında kullanılan yapı elemanlarından biri değildir?

A
Longeron
B
Stringer
C
Spar
D
Rib
E
Kaplama
Soru 20

İniş takımı tekerlekleriyle ilgili aşağıdaki ifadelerden hangisi doğrudur?

A
Tekerlekler ağır yükleri taşıdıklarından ağır malzemelerden yapılırlar.
B
Tekerlekler frenleme sırasında ısınmazlar.
C
Tekerlekler inişte dikmelerin üzerine binen tüm yükü sönümlerler.
D
Uçak iniş takımlarında tekerleklerin sayısı sabittir.
E
Ana iniş takımı tekerlekleri frenleme ünitesine sahiptirler.
SONUÇLAR
20 tamamladınız.
Liste
Geri dön
Tamamlananlar işaretlendi.
12345
678910
1112131415
1617181920
Son
Geri dön
1 Yıldız2 Yıldız3 Yıldız4 Yıldız5 Yıldız (1 Kişi oy verdi, 5 üzerinden ortalama puan: 5,00. Bu yazıya oy vermek ister misiniz?)
Loading...