Doğru Sayısı | %%SCORE%% |
Yanlış Sayısı | %%WRONG_ANSWERS%% |
Soru 1 |
Aşağıdakilerden hangisi karayolu taşımacılığının temel bileşenlerinden biri değildir?
Üstyapı elemanları | |
Karayolu altyapısı | |
işgücü ve taşınan unsurlar | |
Yasal düzenlemeler | |
Karayolunda denetim görevlileri |
Soru 2 |
Aşağıdakilerden hangisi taşımacılıkta kullanılan kapalı mekan elleçleme ekipmanlarından biri değildir?
Yüksek irtifa istifleme araçları | |
Forkliftler | |
Dar koridor istifleme araçları | |
Köprülü vinçler | |
Kule istifleme araçları |
Soru 3 |
Taşımacılık ekonomisinin özet olarak tanımı aşağıdakilerden hangisidir?
Taşımada görev alacakların belirlenmesidir. | |
Yasal yükümlülüklerin saptanmasıdır. | |
insanların ve yüklerin en ekonomik koşullarla taşınmasıdır. | |
Operasyon maliyetlerinin belirlenmesidir. | |
Dağıtım optimizasyonunun yapılmasıdır. |
Soru 4 |
Yolcu taşımacılığı ile yük taşımacılığı arasındaki temel fark aşağıdakilerden hangisidir?
Yolcu taşımacılığı lojistik faaliyet değildir. | |
Yük taşımacılığı maliyet odaklıdır. | |
Yük taşımacılığı geniş bir çerçeveye sahiptir. | |
Yolcu taşımacılığında maliyetler çok sık değişir. | |
Yolcu taşımacılığı çoğunlukla kısa mesafelidir. |
Soru 5 |
Aşağıdakilerden hangisi mikro ekonomik yaklaşım çerçevesinde taşımacılık ekonomisinin kapsamında yer almaz?
Ulaştırma talebinin tahmin edilebilmesi | |
Farklı taşıma modlarının etkinlik ve verimlik düzeyleri | |
Ulaştırma talebinin belirlenmesi | |
Altyapı ve üstyapı unsurlarının ne şekilde tesis edileceği | |
Mevcut her bir ulaşım araç ve unsurunun kullanım düzeyi |
Soru 6 |
Taşıma maliyetini belirlerlerken dikkate alınması gereken hususların en önemlisi aşağıdakilerden hangisidir?
Uygun araç ve ekipmanın seçilmesi | |
Güzergâhın doğru belirlenmesi | |
Görev alacak personelin belirlenmesi | |
Sözleşmenin doğru hazırlanması | |
Taşıma maliyetinin birim olarak tanımlanması |
Soru 7 |
Bir işletmenin taşımacılık faaliyetlerini gerçekleştirmek için katlanmak zorunda olduğu buna karşılık, operasyonla doğrudan ilişkili olmayan maliyetler şeklinde ifade edilen maliyet kalemi aşağıdakilerden hangisidir?
Dolaylı maliyetler | |
Kurulum maliyetleri | |
Operasyonel maliyetler | |
işletim maliyetleri | |
Doğrudan maliyetler |
Soru 8 |
Taşıma operasyonunda operasyon öncesi sürecin başlangıç adımı aşağıdakilerden hangisidir?
Müşteri ziyareti | |
Evrakların muhasebeye gönderilmesi | |
Sözleşmenin hazırlanması | |
Operasyonun planlanması | |
Sürücü ve araç tahsisi |
Soru 9 |
Aşağıdakilerden hangisi denizyolu araçlarında bakım onarımın kapsamı ve periyodik sürelerine göre farklılık göstermesinin nedenlerinden biri değildir?
Geminin tipi | |
Geminin ait olduğu ülke | |
Taşınan yükün niteliği | |
Geminin özellikleri | |
Gemilerin kullanım alanları |
Soru 10 |
Aşağıdakilerden hangisi dolaysız (operasyonel) maliyetlerden biri değildir?
Yakıt maliyeti | |
işletim maliyeti | |
Sefere ilişkin personel maliyeti | |
Elleçleme maliyeti | |
Güzergâh maliyeti |
Soru 11 |
Demiryolu taşımacılığında uygulanan ve taşımacı tarafından talep edilen sigorta ücretine ne ad verilir?
Eşya fatura değeri | |
Poliçe | |
Kıymet prim değeri | |
Eşyanın piyasa değeri | |
Komisyon |
Soru 12 |
Taşıma operasyonunun karayolu ile yapılması durumunda operasyonu fiilen sona erdiren süreç aşağıdakilerden hangisidir?
Varış ülkesinin gümrüğüne gelinmesi | |
Varış noktasına ulaşılması ve iş emrine uygun boşaltma gerçekleşmesi | |
Kontrollerin yapılması | |
Teslim evrakının alıcı tarafından imzalanması | |
Taşıma ücretinin tahsil edilmesi |
Soru 13 |
Lojistik ve taşımacılık faaliyetlerinde işletmelerin nüfuz edecekleri pazarlara yönelik araştırma, analiz ve uygulama adımlarından oluşan süreci ifade eden kavram aşağıdakilerden hangisidir?
Makro düzeyde pazarlama | |
Operasyonel süreçler | |
Ürün geliştirme | |
Mikro düzeyde pazarlama | |
istihdam analizleri |
Soru 14 |
Karayolu taşımacılığında ulusal bir mevzuat olarak tanımlanan düzenlenme aşağıdakilerden hangisidir?
TIR Sözleşmesi | |
CMR Konvansiyonu | |
ADR Mevzuatı | |
Karayolu Taşıma Kanunu | |
AETR mevzuatı |
Soru 15 |
Aşağıdakilerden hangisi tehlikeli madde taşımacılığına ilişkin yasal düzenleme bölümlerinden biri değildir?
Sınıflandırma | |
Tanımlama | |
Etiketleme | |
Dokümantasyon | |
Paketleme |
Soru 16 |
Propan, Bütan, Aeresol gibi örnekleri olan sınıf 2 ye giren tehlikeli madde aşağıdakilerden hangisidir?
Gazlar | |
Yanıcı katı maddeler | |
Yakıcı maddeler | |
Yanıcı maddeler | |
Yanıcı sıvı maddeler |
Soru 17 |
Tehlikeli madde taşımacılığında, su ile temas ettiğinde yanıcı gaz çıkaran maddeleri aşağıdakilerden hangisi tanımlar?
Sınıf 4.1 | |
Sınıf 4.2 | |
Sınıf 4.3 | |
Sınıf 6.1 | |
Sınıf 8 |
Soru 18 |
ADR’nin 6.1 sınıfına ait bir maddenin esas tehlikesi nedir?
Asidik | |
Basınç | |
Zehirlilik | |
Aşındırma | |
Patlama |
Soru 19 |
Aşağıdakilerden hangisi denizyolu taşımacılığının yasal düzenlemelerinden biri değildir?
Rotterdam Kuralları | |
Varşova Sözleşmesi | |
Hamburg Sözleşmesi | |
Türk Ticaret Kanunu | |
La Haye Visby Konvansiyonu |
Soru 20 |
Havayolu taşımacılığını düzenleyen uluslararası yasal düzenleme aşağıdakilerden hangisidir?
Hamburg Kuralları | |
COTIF Mevzuatları | |
Rotterdam Kuralları | |
Lahey Visby Kuralları | |
Montreal Kuralları |
Liste |